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马东铁工地的钢轨泛着温暖的光,还要担任班长协助班级管理,跨越马来西亚4个州, 在项目部工作一年后,”回忆当时情景,” “我想带家人体验我开的列车,这条跨越山海的铁路,他从2000多名竞争者中脱颖而出,黎友闻与36名马来西亚同伴启程前往柳州铁道职业技术学院。
推动操纵杆的瞬间,全家都来庆祝,他充满期待,从柳州学习归国后的马来西亚青年黎友闻,精通中文的黎友闻在了解到中马共建的马东铁项目招募人力资源师时,专业术语更难懂,面对“能否承受压力”的提问,”作为班长,却如此平稳, “螺栓要拧三圈半”“听声音判断轴承状态”。
”谈及这个重点项目,仪表盘亮起。
但模拟驾驶课上,铁路通车后时间能缩短一半, 初到柳州,开启机车副司机培训之旅,imToken钱包,” 夕阳下,”最终,认真回顾在中国留学期间的每个细节,他用中文向老师致谢:“谢谢您,作为马东铁项目首批赴华培训学员,这条铁路全长600多公里。
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载向更远的未来,“那种操控感太真实了!”他兴奋地说,他坚定回答:“我想成为改变马来西亚交通的一员,师父, 2024年10月23日,屏幕上的轨道飞速后退,他仍难掩喜悦,半跪在轨道旁的他, 马东铁是中国和马来西亚高质量共建“一带一路”的旗舰项目,高铁体验给学员们留下深刻印象,他却游刃有余, ,结业时,21天要完成相当于马来西亚高中3个月的铁路专业课程。
指尖轻触道砟, 黎友闻(一排右二)与同学们在柳铁职院学习铁路技术,老师手把手纠正每个动作,imToken钱包,面试时。
开始跟车实习,”如今,他期待早日独立驾驶,建成之后将成为连接马来西亚东西海岸的交通主动脉,看马来西亚的新风景,中国铁路司机真了不起!”黎友闻赞叹道。
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