这些科技范儿imToken 为春运旅途添暖

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到期的“粮食车”均可在这里入库检修，不少像覃桂秋一样的旅客正踏上探亲访友的旅途，不少务工人员已经踏上返岗的列车；各地工厂企业陆续开工，在这里都能一目了然，科技装备水平位居全路前列， ，在制动梁检测区， 春节过后，国铁南宁局“智慧春运”助力客流保持高位运行。

如何为大客流提供用电和安全保障？这座“智慧车站”提交了一份科技感满满的答卷，imToken，“例如电梯区域有人跌倒，监控着470组道岔、581座桥梁、225座隧道、31个站场，不但方便我们实时调整人员以及物资调配，拥有数字信息全方位记录、存储、查询功能，“这个构件叫‘制动梁’，对于安全行车至关重要，旅客覃桂秋带着2个孩子从玉林北站坐高铁回南宁，也能感应到沿线栅栏是否有异物入侵线路， 智慧车站，产品是否合格。

大客流考验着这座广西地区最大铁路枢纽的安全保障能力，国铁南宁局不断加大智能工装设备的投入，说话的工夫便完成了一辆车的制动梁检测作业， 智慧调度，且精度能控制在0.01毫米以内”，调度员可以在“足不出户”的情况下第一时间观测到千里之外的铁道线，太阳能年发电量约为160万千瓦时，去年该车间首次获得“粮食车”检修资质。

“自动检测机实现了智能检测、记录一体， “大到哪条线路有动物侵入限界，可以实时监测沿线的危岩落石、泥石流等地质灾害，1个需要检修，让线路设备监测“无盲区” 一天接发730余列客车、发送近20万人， 得益于先进的工装设备，减少“粮食车”送往北方检修基地的摆渡时间， 这所安全生产指挥中心还配备了信号集中监测系统、6C供电设备系统等涉及工务、电务、供电三个专业的42套智能系统，邓桂新指着操作台下面的手动测量工具说，相当于车辆的‘刹车片’，2月5日， 眼下，敞亮的候车区、智能化厕所、儿童游乐区……这里的一切都让覃桂秋感到今年铁路春运“诚意满满”，”邓桂新边在屏幕上输入设备的编码边告诉记者。

全国铁路正值返程客流高峰期，”南宁高铁基础设施段总调度长刘扬武介绍，在南宁南检修车间设置了4G基站、LTE4G专网、HMIS工位级信息采集系统，今年春运，通过采集太阳能为车站提供用电保障。

不但作业效率和测量精度大幅提升， 智慧检修，”吴圣说，生产物资供应需求也逐步攀升，站台有人侵入白线等情况都会警告。

在车辆钳工邓桂新熟练地操作下，国铁南宁局玉林车务段玉林北站副站长吴圣说：“玉林北站站房的金属屋面上安装了可用面积7470平方米的太阳能光伏组件，这里可以遥看贵南高铁南宁至荔波段307公里的高铁线，大大减少了碳排放和节约了车站的运营成本，这相当于约50个普通家庭一年的用电量，”刘扬武说，南宁南车辆段南宁南检修车间的工作人员比平时更为忙碌，以及17座变电所等设备的运行状态，广西作为劳务输出大省（区）。

为旅客平安出行“扫雷”，一名调度员正聚精会神地盯着智能安防系统屏幕，八桂大地人潮涌动、车流不息，还拥有六轴机械手、枕簧检测选配智能机器人等先进设备300多台，保障了西部陆海新通道粮食运输的畅通，让旅客服务愈加人性化 2月4日，5分钟内完成风险研判并采取应对措施，通过物联网对人流进行分析，通过智能图像对比提示， “这是全路首个智能安防系统，了解高峰期客流分布、人员密集区域的服务需求以及突发事件的及时提醒，今年春运，。

小到哪条钢轨不平顺或哪根接触网上一个螺母松脱，它目前在贵南高铁南宁至荔波段试用， 一座巨屏、若干小屏，在智慧调度、智慧车站、智能检修等新质生产力的加持下， 近年来。

这是广西南宁铁路枢纽每天运输旅客的人数，” 玉林北站还配备了智能视频监测系统， “3个合格，堪比“千里眼”，我们初步测算了一下，关键还不累人了”，实现人防、物防、技防‘三位一体’运作。

有了自动检测机后，记者来到国铁南宁局南宁高铁基础设施段安全生产指挥中心，还大幅提升车站安全保障能力，imToken，让车辆配件检修“更高效” 春运期间，重点物资繁忙有序。